東西問 | 陳江:南海古沉船何以實(shí)證海上絲綢之路的繁盛?

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東西問 | 陳江:南海古沉船何以實(shí)證海上絲綢之路的繁盛?

2022年10月28日 21:54 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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視頻:【東西問】陳江:南海古沉船何以實(shí)證海上絲綢之路的繁盛?來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社???0月28日電 題:南海古沉船何以實(shí)證海上絲綢之路的繁盛?

  ——專訪海南省博物館原館長(zhǎng)、海南省文物考古研究所原所長(zhǎng)陳江

  中新社記者 符宇群

  由中國(guó)“探索一號(hào)”“探索二號(hào)”科考船組成的聯(lián)合航次近期在南海北部取得重大成果,南海水下考古再次引發(fā)關(guān)注。目前,在南海海域發(fā)現(xiàn)的古代沉船遺址有百余處。如何從珍貴的沉船文物解讀中外商貿(mào)及文化交往的歷史?海上絲綢之路考古研究可為現(xiàn)今“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)哪些啟示?

  海南省博物館原館長(zhǎng)、海南省文物考古研究所原所長(zhǎng)陳江近日接受中新社“東西問”專訪,對(duì)此作出解答。

  現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下:

  中新社記者:南海水下考古一直廣受關(guān)注,目前已取得哪些成果?

  陳江:南海水域是古代海上絲綢之路的必經(jīng)航線,歷史上過往船只眾多,間有不幸者。千百年來(lái),一沉船一航海故事、一遺址或遺跡一段歷史、一出水文物一外貿(mào)物件,將之連起來(lái),則串起歷史上的海上絲綢之路。肩負(fù)著這重要?dú)v史使命的,正是水下考古。

  中國(guó)在南海海域進(jìn)行的第一次水下考古工作,即是在廣東陽(yáng)江進(jìn)行的“南海Ⅰ號(hào)”沉船水下考古,標(biāo)志著中國(guó)水下考古事業(yè)的誕生。自此,發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘于南海的沉船不斷增多。比較重要的有“華光礁Ⅰ號(hào)”南宋沉船、“南澳Ⅰ號(hào)”明代沉船等。除了這些已打撈上來(lái)的沉船,專家們還在南海發(fā)現(xiàn)了很多古沉船與沉船遺址或遺跡。目前得到考古證實(shí)的沉船遺址有一百多處,沉船遺跡與文物出水點(diǎn)更多,還有許多有待進(jìn)一步查證的沉船與文物線索。

  現(xiàn)今,不僅是水下沉船打撈,遠(yuǎn)海島嶼考古調(diào)查、海洋文化、造船史、航海史、港口碼頭調(diào)查都屬于水下考古的范疇。這些年南海水下考古成果斐然,如西沙珊瑚島、金銀島海域出水的大量建筑石構(gòu)件。中式建筑石構(gòu)件的對(duì)外輸出,不僅說明中華文明已深入海外各個(gè)文化層面,也說明已有眾多國(guó)人在海外長(zhǎng)期居?。皇瘞Z出水大批精美的元青花,說明外銷瓷源源不斷地送往亞歐等世界各地,勾勒出古時(shí)海上絲綢之路的繁忙與對(duì)外貿(mào)易的繁榮景象。

“南海Ⅰ號(hào)”第一階段發(fā)掘結(jié)束發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)全景。鄭迅 攝
“南海Ⅰ號(hào)”第一階段發(fā)掘結(jié)束發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)全景。鄭迅 攝

  中新社記者:從目前出水的南海水下文物總體情況來(lái)看,如何反映出歷史上中外商貿(mào)、文化交往的繁華圖景?

  陳江:在南海沉下一艘船,就是沉淀下一段歷史;出水一艘沉船,便是那段歷史的重啟??梢哉f,一艘沉船,便是一本“一千零一夜”,裝著滿滿的海上絲綢之路故事。

  發(fā)現(xiàn)于2007年5月的“南澳Ⅰ號(hào)”是一艘滿載各式貨物的明代沉船,出水有陶瓷器、木石器、金器、銅錢、珠管串飾和水果核、塊莖作物標(biāo)本等共近三萬(wàn)件。

“南澳Ⅰ號(hào)”艙內(nèi)文物。海南省博物館供圖
“南澳Ⅰ號(hào)”艙內(nèi)文物。海南省博物館供圖

  南澳,閩粵交界韓江口外一海島,既扼東南通洋之途,又是兵家必爭(zhēng)之地,系閩粵咽喉、潮汕屏障。唐宋之際,它“為諸夷貢道所必經(jīng)”(明代抗倭名將陳璘所作《南澳山種樹記》碑),而到明代,據(jù)說“鄭和七下西洋,五經(jīng)南澳”。今在南澳的深澳建有“三保公廟”(鄭和廟)。明代,海禁之故,迫使許多商船私至海上交易,形成了一些“海上互市”。當(dāng)時(shí)南澳一帶便是一處有名的“海上互市”。這期間,許多外國(guó)商船開到這里,私下與民間作交易。明末清初學(xué)者顧祖禹所著《讀史方輿紀(jì)要》說南澳“內(nèi)寬外險(xiǎn)……番舶寇舟多泊焉”。其中,以日本人為最?!冻敝葜尽酚杏洠骸爸袊?guó)欲知倭寇消息,但令人往南澳,飾為商人,與之交易,即廉知其來(lái)與不來(lái),數(shù)之多寡”??芍?dāng)時(shí)南澳島上貿(mào)易的繁盛。

  “華光礁Ⅰ號(hào)”沉船則是一艘南宋沉船,所載瓷器基本為產(chǎn)自南方地區(qū)的外銷瓷器,包括浙江龍泉窯、江西景德鎮(zhèn)窯和福建德化窯、晉江磁灶窯、閩清義窯、松溪窯等諸窯產(chǎn)品,類別豐富,還有一些銅鏡、鐵條材等金屬遺物。一艘船竟集中這么多地方窯口的瓷器,足以說明外銷瓷帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  南海眾多的沉船本身即為海上絲綢之路繁忙的景象,而出水器物各式各樣,件件都在訴說著它從哪里來(lái),要到哪兒去。

水下考古隊(duì)員發(fā)掘“華光礁I號(hào)”沉船遺址。海南省博物館供圖
水下考古隊(duì)員發(fā)掘“華光礁I號(hào)”沉船遺址。海南省博物館供圖

  中新社記者:海上絲綢之路有著怎樣的歷史發(fā)展脈絡(luò)?與陸上絲綢之路有什么不同?

  陳江:以往人們談海上絲綢之路總將其視為陸上絲綢之路的延續(xù),忽略了海上絲綢之路形成的歷史淵源。

  成書于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的《尚書·禹貢》有載:“島夷卉服,厥篚織貝……錫貢”?!翱椮悺?,南海諸島一種特殊的棉紡織品,早期廣泛流行于海南島與東南亞各國(guó)。“錫貢”,即命而貢,是一種非常固定的朝貢關(guān)系。說明這時(shí)期中國(guó)與南海周邊的古代島國(guó)已經(jīng)常性地在南海泛海往來(lái)。海上絲綢之路,就在歷朝歷代國(guó)家間的外交往來(lái)、文化交流、海上商貿(mào)等活動(dòng)中逐漸形成。這從廣州發(fā)現(xiàn)的秦代造船遺址、西沙甘泉島發(fā)現(xiàn)的唐宋遺址等早期考古發(fā)現(xiàn)得到證實(shí)。

  海上絲綢之路與陸上絲路之路乃是針對(duì)兩者之方向與水陸不同而言的,人們將海上對(duì)外貿(mào)易也稱之為絲綢之路,主要是想說明歷史上中西的商貿(mào)活動(dòng)與文化交流從未中斷,且方式、方向也很多。海上絲綢之路確有絲綢貿(mào)易,卻非最主要。就沉船發(fā)現(xiàn)而言,出水的文物以瓷器、香料等為多。日本學(xué)者三上次男著有《陶瓷之路》,把海上絲綢之路稱為“海上陶瓷之路”。

  中國(guó)瓷器的輸出,自8世紀(jì)已開始。據(jù)《新唐書·地理志》記載,當(dāng)時(shí)海上有條“廣州通海夷道”,起自廣州,最終一路航行至巴格達(dá),全長(zhǎng)1.4萬(wàn)公里。這是首條有確切記載的貫穿中西方的海上絲綢之路。其時(shí),連素來(lái)行走于“陸上絲綢之路”的波斯商人,也紛紛改換行船而來(lái)。今發(fā)現(xiàn)的唐宋沉船多分布在這條航路上。

  明朝鄭和先后七下西洋,其中六下西洋后,明王朝將歷次船隊(duì)所經(jīng)的航路匯總成《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番圖》。此航海圖以南京龍江寶船廠為起點(diǎn),直至非洲東岸的慢八撒(今肯尼亞蒙巴薩)。在這條航線上的沿線國(guó)家與地區(qū),均有明清時(shí)期中國(guó)外銷瓷的發(fā)現(xiàn)。

  除了“海上陶瓷之路”,一些學(xué)者還根據(jù)出水香料與歷史上的中外香料貿(mào)易,把海上絲綢之路稱為“海上香道”。海上絲綢之路的不同稱謂,從側(cè)面說明其與陸上絲綢之路的大不同。

考古隊(duì)員整理“華光礁I號(hào)”沉船遺址出水的瓷器。海南省博物館供圖
考古隊(duì)員整理“華光礁I號(hào)”沉船遺址出水的瓷器。海南省博物館供圖

  中新社記者:為何說海南在海上絲綢之路上處于最前沿?

  陳江:這是當(dāng)下研究海上絲綢之路的熱點(diǎn)。以往專家學(xué)者大都習(xí)慣將海南定位為海上絲綢之路的中轉(zhuǎn)站和補(bǔ)給地。根據(jù)近幾年我們的發(fā)掘和研究,海南的作用不僅于此。

  據(jù)元代汪大淵《島夷志略》,元代海南的瓷器隨布匹等大宗外銷貨物一同遠(yuǎn)銷東南亞。其中記載的水埕、小罐、青瓷器、粗碗、大小埕瓷等器物,都在瓊西北古窯址群中能找到。歷史上海南瓷器的外銷,為海南自古即為海上絲綢之路的始點(diǎn)與終點(diǎn)找到了依據(jù)。

  此外,近年在海南瓊海潭門發(fā)現(xiàn)的“兩院禁示”碑,碑文有關(guān)明代海南貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)對(duì)海上貿(mào)易港口的具體管理?xiàng)l文,十分清楚地證明了海南一直有對(duì)外貿(mào)易的港口。

  海南特殊的地理位置,注定其必然為國(guó)之南大門與海上絲綢之路的最前沿。南海漁家千百年來(lái)的拓海,為開辟南海航線又不知作了多少貢獻(xiàn),南海《更路簿》便是明證。

“ 金銀島Ⅰ號(hào)”遺址水下水樣標(biāo)本采集現(xiàn)場(chǎng)。海南省博物館供圖
“金銀島Ⅰ號(hào)”遺址水下水樣標(biāo)本采集現(xiàn)場(chǎng)。海南省博物館供圖

  中新社記者:您認(rèn)為研究絲綢之路可以為“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)哪些啟示?“海上絲綢之路”水下考古工作如何加強(qiáng)國(guó)際合作?

  陳江:將“一帶一路”沿線國(guó)家間友好往來(lái)的歷史淵源了解清楚,對(duì)“一帶一路”建設(shè)無(wú)疑有指導(dǎo)借鑒作用:

  首先,絲綢之路長(zhǎng)期存在的貿(mào)易關(guān)系,絕非僅僅建立在純粹的商品需求之上,也建立在長(zhǎng)期友好往來(lái)與傳統(tǒng)文化交流等基礎(chǔ)之上。

  其次,人與人間,國(guó)與國(guó)間,欲良好交往,需充分了解與尊重各自民族習(xí)慣與相互需求。絲綢之路之所以長(zhǎng)盛不衰,與此有著極為密切的關(guān)系。

  再者,知過往,可善交。對(duì)彼此間外交往來(lái)、文化交流歷史淵源的了解,可讓我們?cè)谖磥?lái)的交往中知曉該回避與注重之處,以做得更好。

  中國(guó)一直在推進(jìn)海上絲綢之路水下考古工作對(duì)外合作,如開展同肯尼亞、沙特等國(guó)家的聯(lián)合水下考古合作,幫助海上絲綢之路沿線國(guó)家培養(yǎng)水下考古專業(yè)人員等。同時(shí),中國(guó)加強(qiáng)了對(duì)絲綢之路沿線國(guó)家考古發(fā)掘出土文物的比較研究,用橫向比較的方法同在國(guó)內(nèi)出水的器物進(jìn)行綜合研究。海上絲綢之路水下文化遺產(chǎn)非常豐富,“一帶一路”沿線國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其研究與保護(hù)的合作,以維系這一歷史文化紐帶。(完)

  受訪者簡(jiǎn)介:

  陳江,歷任南京博物院陳列藝術(shù)研究所所長(zhǎng)、海南省博物館館長(zhǎng)、海南省考古研究所所長(zhǎng)、國(guó)家文物進(jìn)出境審核海南管理處主任、中國(guó)(海南)南海博物館館長(zhǎng),研究館員,兼為南京大學(xué)、上海大學(xué)、山西大學(xué)、廣東技術(shù)師范大學(xué)和海南師范大學(xué)等院校兼職教授。其主持策劃的“大海的方向——華光礁I號(hào)沉船特展”“南溟泛舸——南海海洋文明陳列”分別榮獲第十屆和第十五屆“全國(guó)博物館十大陳列展覽精品獎(jiǎng)”。著有《南溟泛舸——南海海洋文明陳列》《南溟泛舸——?dú)v史上先過往于海南與南海的船只》等水下考古論著,后發(fā)表學(xué)術(shù)論著80余篇,著作40余冊(cè)。

【編輯:劉歡】
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