中新網(wǎng)1月3日電 國(guó)家鐵路局網(wǎng)站3日發(fā)布《“11·1”黑河地方鐵路北黑線旅客列車(chē)脫軌鐵路交通較大事故調(diào)查處理情況公告》。其中提到，20名相關(guān)責(zé)任人被處理。

　　2024年11月1日21時(shí)30分，由黑河開(kāi)往哈爾濱K7034次旅客列車(chē)運(yùn)行至北黑線永青站4號(hào)道岔處，機(jī)后第2至8位車(chē)輛脫軌，構(gòu)成鐵路交通較大事故。沈陽(yáng)鐵路監(jiān)督管理局依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)組織成立事故調(diào)查組，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失和有關(guān)單位情況，認(rèn)定了事故的性質(zhì)、責(zé)任，提出了事故整改和防范措施建議。

　　事故概況

　　2024年11月1日21時(shí)30分，黑河站開(kāi)往哈爾濱站的K7034次旅客列車(chē)(黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司配屬DF4D型4421號(hào)機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)，列車(chē)編組14輛、總重772噸、計(jì)長(zhǎng)33.3)以45公里/小時(shí)的速度運(yùn)行至北黑線永青站內(nèi)4號(hào)道岔處，機(jī)后第2-8位車(chē)輛脫軌，中斷鐵路行車(chē)3小時(shí)38分。構(gòu)成鐵路交通較大事故。

　　應(yīng)急處置情況

　　事故發(fā)生后，黑河市人民政府組織開(kāi)展事故救援，對(duì)K7034次列車(chē)上的693名旅客進(jìn)行了疏散和妥善安置。黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司接到事故報(bào)告后，啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，開(kāi)展事故救援和應(yīng)急處置工作，并向中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司申請(qǐng)救援列車(chē)對(duì)脫軌車(chē)輛進(jìn)行起復(fù)。經(jīng)救援，11月2日1時(shí)8分恢復(fù)北黑線鐵路行車(chē)。事故未造成人員傷亡，造成直接經(jīng)濟(jì)損失115.98萬(wàn)元。

　　事故發(fā)生原因、性質(zhì)和責(zé)任認(rèn)定

　　事故原因

　　永青站4號(hào)道岔在未安裝道岔連接桿的情況下違規(guī)通過(guò)驗(yàn)收，道岔曲尖軌安裝的斥離尖軌限位器未加鎖松動(dòng)脫落，車(chē)站作業(yè)人員未按規(guī)定進(jìn)行檢查確認(rèn)，導(dǎo)致曲尖軌失去約束而處于游離狀態(tài)，K7034次列車(chē)運(yùn)行至此處時(shí)，道岔曲尖軌在列車(chē)震動(dòng)的作用下向直股基本軌側(cè)發(fā)生橫向位移，致使機(jī)后3位車(chē)輛1位轉(zhuǎn)向架1軸2位輪緣撞軋曲尖軌并爬上尖軌造成車(chē)輛脫軌。

　　事故性質(zhì)和責(zé)任認(rèn)定

　　依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十一條第(二)項(xiàng)和《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第十條第(四)項(xiàng)、第五十一條、第五十四條之規(guī)定，該事故是一起責(zé)任鐵路交通較大事故。

　　依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第五十一條、第五十四條之規(guī)定，定黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司負(fù)該起事故全部責(zé)任；追究通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司、哈爾濱鐵路建設(shè)咨詢有限公司管理責(zé)任；追究黑河市交通運(yùn)輸局地方鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任。

　　對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人員的處理建議

　　對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處理

　　(1)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)記大過(guò)處分、免職；

　　(2)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理記大過(guò)處分、免職；

　　(3)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)撤職處分；

　　(4)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司總工程師記大過(guò)處分、免職；

　　(5)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理記過(guò)處分、免職；

　　(6)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總工程師，工務(wù)段段長(zhǎng)、黨總支書(shū)記記大過(guò)處分、免職；

　　(7)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司電務(wù)段段長(zhǎng)、黨總支書(shū)記記大過(guò)處分、免職；

　　(8)給予黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司孫吳中心站站長(zhǎng)、黨總支書(shū)記撤職處分；

　　(9)給予通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司北京分公司副總經(jīng)理兼北黑鐵路升改項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理記過(guò)處分；

　　(10)給予通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司北京分公司工程部部長(zhǎng)警告處分；

　　(11)給予通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司北京分公司安全監(jiān)督管理部部長(zhǎng)警告處分；

　　(12)給予通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司北黑鐵路升改項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師記過(guò)處分；

　　(13)給予通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司北黑鐵路升改項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理嚴(yán)重警告處分；

　　(14)給予通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司北黑鐵路升改項(xiàng)目經(jīng)理部信號(hào)專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理警告處分；

　　(15)給予哈鐵建設(shè)咨詢公司總經(jīng)理警告處分；

　　(16)給予哈鐵建設(shè)咨詢公司分管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全副總經(jīng)理記過(guò)處分；

　　(17)給予哈鐵建設(shè)咨詢公司監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)撤職處分；

　　(18)給予黑河市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理科科長(zhǎng)政務(wù)警告處分。

　　(19)給予黑河市交通工程事務(wù)中心負(fù)責(zé)人政務(wù)警告處分；

　　(20)給予黑河市交通工程事務(wù)中心監(jiān)督組具體負(fù)責(zé)人政務(wù)記過(guò)處分。

　　對(duì)事故其他有關(guān)責(zé)任人員，由相關(guān)單位依據(jù)《國(guó)有企業(yè)管理人員處分條例》和有關(guān)規(guī)定，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)；對(duì)事故中涉嫌違法違規(guī)的相關(guān)單位和人員，有關(guān)部門(mén)另案調(diào)查。

　　事故防范和整改措施建議

　　牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”理念，務(wù)必把安全生產(chǎn)擺到重要位置。抓實(shí)抓細(xì)安全生產(chǎn)工作落實(shí)，牢牢守住確保旅客安全的政治紅線、職業(yè)底線。

　　黑龍江省黑河鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司要加強(qiáng)安全管理，提升專業(yè)化管理水平。

　　黑河市人民政府、黑河市交通運(yùn)輸局要認(rèn)真落實(shí)地方鐵路屬地管理責(zé)任，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落地見(jiàn)效。

　　相關(guān)事故責(zé)任單位加強(qiáng)系統(tǒng)治理、閉環(huán)管理，堅(jiān)持舉一反三筑牢安全防線。一是全面排查施工源頭質(zhì)量帶來(lái)的事故隱患，組織工程參建單位認(rèn)真整治設(shè)備缺陷；二是不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位操作規(guī)程，強(qiáng)化制度標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的跟蹤考核；三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，不斷提升從業(yè)人員的法治意識(shí)、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)及專業(yè)技術(shù)能力；四是圍繞當(dāng)前安全關(guān)鍵，做好防寒過(guò)冬各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保惡劣天氣下接發(fā)列車(chē)、旅客乘降、設(shè)備運(yùn)行和人身安全。