中新網(wǎng)5月9日電 魔方、圓珠筆、維生素C……創(chuàng)造了眾多“第一”的匈牙利，位于東西方文明的交匯處，曾是古代“絲綢之路”上重要的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，也是首個(gè)同中國簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國家。

　　2024年是中國和匈牙利建交75周年。匈牙利不僅是最早承認(rèn)并同新中國建交的國家之一，也是一直在國際舞臺上堅(jiān)定支持中國的力量之一。

　　“最東邊的西方國家”

　　匈牙利地處歐洲大陸的地理中心，東鄰羅馬尼亞、烏克蘭，南接斯洛文尼亞、克羅地亞、塞爾維亞，西靠奧地利，北連斯洛伐克。匈牙利邊界線全長2246公里，全國總?cè)丝诩s960萬，官方語言是匈牙利語。

　　作為歐洲大陸最古老的國家之一，匈牙利接受和發(fā)展西方基督教文化已有1000多年。

　　匈牙利氣候涼爽且濕潤，具備良好的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)。此外，美麗的自然風(fēng)光，使得旅游業(yè)成為該國支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　作為匈牙利的首都和最大城市，布達(dá)佩斯是歐洲著名古城。在那里，多瑙河穿城而過，風(fēng)光絕美，給這座城市帶來了“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”的美譽(yù)。

　　“最西邊的東方國家”

　　匈牙利人也經(jīng)常稱自己的國家是“最西邊的東方國家”。雖隔著千山萬水，匈牙利與中國的文化習(xí)俗卻有諸多相似之處——都習(xí)慣姓在前、名在后的稱呼，對年月日的表達(dá)順序，也完全相同。

　　土豆燉牛肉、撒拉米腸、鵝肝、漁夫湯……匈牙利的美食聞名遐邇，當(dāng)?shù)厝穗m然主要食用西餐，但飲食習(xí)慣卻與中國相近。

　　香氣四溢的烤肉串、滋滋冒油的炸海蠣餅、冰涼清爽的廣東糖水……豐富的中國小吃琳瑯滿目，攤位邊，人們排隊(duì)等待美味；餐桌旁，三五好友推杯換盞、邊吃邊聊——這是夜幕下布達(dá)佩斯東升美食街的一幕。

　　據(jù)介紹，前段時(shí)間“火出圈”的淄博燒烤也開到了東升美食街，一把沾滿了蒜味辣醬的小蔥，連同烤串和調(diào)料夾在小餅里，讓匈牙利人“欲罷不能”。

　　“在匈牙利，中餐是深入人心的中華文化符號，中餐館遍布大街小巷，很多當(dāng)?shù)孛癖娡ㄟ^品嘗美味、與中餐館老板交流，喜歡上中國的飲食文化，”布達(dá)佩斯東升廣場董事長陳中一曾這樣形容。

　　在布達(dá)佩斯，波光粼粼的多瑙河不遠(yuǎn)處，坐落著一所成立于2004年的匈中雙語學(xué)校。學(xué)用中文說“你好”，是那里的學(xué)生們的初學(xué)課。學(xué)生們可以用中文背誦匈牙利詩人裴多菲的詩句，老師們還會給大家介紹中國作家，比如魯迅。

　　匈牙利與中國的多個(gè)“第一”

　　在與中國的交往上，匈牙利創(chuàng)造了多個(gè)“第一”，它是：

　　· 第一個(gè)同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家；

　　· 第一個(gè)開設(shè)匈語和漢語雙語教學(xué)學(xué)校的歐洲國家；

　　· 第一個(gè)設(shè)立人民幣清算行的中東歐國家；

　　· 第一個(gè)發(fā)行人民幣債券的中東歐國家；

　　· 中國國家旅游局設(shè)立辦事處的第一個(gè)中東歐國家……

　　匈牙利人常說，“好朋友比黃金更珍貴”。1949年10月，匈牙利成為最早承認(rèn)并同新中國建交的國家之一，兩國傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長。

　　尤其是近年來，針對歐洲一些政客炒作涉華議題、損害中歐關(guān)系，匈牙利多次仗義執(zhí)言，采取公正立場，力挺中國。

　　2021年4月至6月，匈牙利曾連續(xù)三次使用一票否決權(quán)，拒絕參與歐盟試圖干涉中國內(nèi)政的行為。

　　匈牙利總理歐爾班曾表示，中國在過去三十年經(jīng)歷了飛速發(fā)展，打破了美國“一國獨(dú)霸”的國際格局，包括美國在內(nèi)的主要國家，應(yīng)當(dāng)習(xí)慣并接受這一新的全球格局。

　　“向東開放”遇到“一帶一路”

　　2024年5月2日下午，在布達(dá)佩斯多瑙河畔的維加多音樂廳，伴隨著中國民樂演奏，中匈共建“一帶一路”務(wù)實(shí)合作主題年會在這里拉開帷幕。

　　回首2015年，匈牙利是第一個(gè)加入共建“一帶一路”倡議的歐洲國家，匈牙利總理歐爾班更是連續(xù)三次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。

　　近十年來，匈牙利“向東開放”戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議深度對接，雙方在貿(mào)易、投資、金融、基建、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域合作亮點(diǎn)頻出，碩果累累。

　　作為中匈兩國合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，匈塞鐵路從貝爾格萊德到匈牙利首都布達(dá)佩斯，將兩國首都之間的鐵路旅行時(shí)間由8小時(shí)縮短至3小時(shí)，極大改善居民出行條件。當(dāng)前，匈塞鐵路匈牙利段已進(jìn)入全面鋪軌階段，建成后將強(qiáng)化匈牙利在中東歐地區(qū)的交通樞紐地位。

　　在匈牙利西南部，光伏板在太陽的照射下熠熠生輝。中企投資建設(shè)的考波什堡100兆瓦光伏電站項(xiàng)目，大幅提升了匈牙利乃至中東歐地區(qū)的清潔能源利用水平。

　　在匈牙利首都布達(dá)佩斯街頭，可以看到不同中國品牌的新能源車。隨著中國企業(yè)紛紛落戶匈牙利，兩國在這一領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　相知無遠(yuǎn)近，萬里尚為鄰。當(dāng)“向東開放”遇見“一帶一路”，中匈兩國合作之路將越來越寬廣。(完)

　　文案：陳彩霞 何路曼

　　設(shè)計(jì)：王璐瑤 李永麗

　　策劃：孟湘君 谷麗萍

　　審校：孟湘君 何路曼

　　圖文來源：中華人民共和國外交部、中華人民共和國商務(wù)部、人民日報(bào)、人民日報(bào)海外版、新華社、央視新聞、中新網(wǎng)、匈牙利國家圖書館官網(wǎng)、《不列顛百科全書》官網(wǎng)等