中新網晉中4月3日電 (范麗芳 張娜)從沖壓、焊接、涂裝、總裝到交檢，從一塊塊零散的部件到一輛輛組裝完成的汽車，在山西吉利汽車晉中基地生產車間的試車道上，快速駛過的汽車正在進行各項性能測試，經嚴格檢測后，一輛輛汽車被運往全國各地……近日，在極具科技感的流水線作業(yè)車間，太原理工大學2023級MBA班上了一堂生動有趣的科普課。

　　據了解，吉利汽車晉中基地落戶晉中10年來，已建成年產20萬輛整車規(guī)模的電動、甲醇、汽油柔性生產線。2022年，全球首款醇電混動轎車在晉中下線，全國首條年產1萬臺甲醇重卡生產線投產。目前，吉利汽車晉中基地產值達到223億元，生產了全省95%以上的新能源汽車，成為山西首批新能源汽車產業(yè)鏈“鏈主”。

　　為打破學校和社會之間的壁壘，讓課堂教有所長、學生學有所獲，太原理工大學經濟管理學院工商管理系副教授李啟庚提議在企業(yè)開設“第二課堂”。

　　參觀完企業(yè)生產車間，學生們感受到了吉利汽車打造精品車型的工匠精神，他們在現場拋出了關于企業(yè)戰(zhàn)略布局、人才晉升、生產管理等方面的問題。

　　“面對競爭對手比亞迪打響新能源汽車降價‘第一槍’和小米強勢入局新能源汽車行業(yè)，吉利汽車如何從戰(zhàn)略方面進行布局？”學生問。

　　吉利汽車晉中公司總經辦主任崔超解釋，吉利汽車作為最早涉足甲醇汽車領域的民營企業(yè)，具備甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力，擁有較強的技術優(yōu)勢，“要想贏得市場，最根本還是靠產品和服務，要打好價值戰(zhàn)”。

　　關于人才培養(yǎng)，崔超說，該公司多數管理層都從基層工人做起，較為出色的藍領工人會較快晉升，培養(yǎng)內生性人才對于企業(yè)的發(fā)展至關重要。

　　企業(yè)負責人的回答引發(fā)學生關于科技創(chuàng)新、職業(yè)規(guī)劃等更多思考。

　　談及此次開設“第二課堂”的初心，帶隊教師李啟庚說，MBA在職研究生和全日制研究生培養(yǎng)方向不同，校企聯動可以讓同學們眼界更開闊，思維更活躍，“希望以后能打造更多‘第二課堂’”。(完)