日前，2024中國海洋經(jīng)濟博覽會在深圳開幕，集中呈現(xiàn)海洋細分領(lǐng)域新應(yīng)用、新場景、新技術(shù)和新產(chǎn)品，包括“藍鯨1號”“海葵一號”等大國重器。記者從現(xiàn)場了解到，“?？惶枴鄙涎b載的我國首個海上雙塔脫硫系統(tǒng)，即將于12月中旬投用。

　　“海葵一號”是由我國自主設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”。其作業(yè)區(qū)域流花11-1油田群由于其特殊性，原油伴生氣中含硫量最高為1.15%。高濃度硫化氫氣體不僅會腐蝕金屬管線和儀表，影響成品油加工，還會污染環(huán)境，危害人身安全。因此，“?？惶枴痹诮ㄔ鞎r就裝載了國內(nèi)首個海上雙塔脫硫系統(tǒng)。

　　所謂雙塔脫硫系統(tǒng)，就是將原油伴生氣中的高濃度硫化氫氣體和藥劑溶液進行氧化還原反應(yīng)，將硫化氫轉(zhuǎn)化為硫磺。脫硫后的氣將用于油田發(fā)電和供熱，硫磺則通過船舶轉(zhuǎn)運回陸地進行二次加工。

　　中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心副總經(jīng)理 高爽：投用后能實現(xiàn)自動化運轉(zhuǎn)，由中控值班人員進行操作，現(xiàn)場無需人員長期值守，每天能產(chǎn)出2噸左右的硫磺。

　　處理生成的硫磺經(jīng)無害化處理后，將轉(zhuǎn)換為化工原料進行深加工，變廢為寶。這一舉措不僅提高了資源的綜合利用率，還大大降低了對環(huán)境的影響，預(yù)計每年可節(jié)約標準煤超2000噸、減碳超800噸。(來源：央視新聞客戶端)